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Chauffeur / Chauffeuse d'autocar

Chauffeur d'autocar
Métier en pénurie

Vous conduirez un autocar pour des excursions ou des voyages. Vous amenez vos passagers en toute sécurité et à l'heure à leur destination. Vous suivez le code de la route et vous vous assurez que tous les documents sont en règle.

Info

Le métier sur le marché de l'emploi

Conduire un autocar consiste à réaliser le transport en commun de personnes, en service interurbain, régional, national ou international, selon la réglementation routière, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de délai et de qualité.

L’autocar se distingue de l’autobus en ce sens que ses passagers doivent impérativement être assis, la capacité totale de personnes étant limitée par le nombre de sièges. Il s’agit de couvrir des distances moyennes à longues, que ce soit pour des lignes régulières (dont certaines dessertes scolaires), comme pour une visée touristique. Outre la conduite, le fait d’effectuer des opérations dans le cadre de circuits touristiques ou de voyages (itinéraire, prestations hôtelières, formalités douanières, commentaire touristique...) peut donc faire partie intégrante de la fonction. Les autocars sont également plus hauts que les autobus, car ils sont équipés de soutes, outre le fait que certains véhicules peuvent comporter deux étages. Certains équipements spécifiques aux voyages longue distance sont parfois inclus (toilettes, sièges inclinables…).

Pour conduire un autocar, il faut un permis D ainsi qu’un certificat d’aptitude professionnelle ; il s’agit du même permis que pour conduire un autobus. Le coût pour l’obtention du permis reste élevé mais des possibilités de formation existent, par exemple via la filière PFI (Plan Formation Insertion).

L’analyse des opportunités d’emploi diffusées par le Forem en 2025 permet de souligner que de l’expérience est requise dans la très grande majorité des cas (87%). 

Métier en pénurie

Ce métier est repris dans la liste 2026 des métiers en pénurie en Wallonie.

Les difficultés de recrutement associées à ce métier traduisent un niveau de tension moyen sur le marché de l'emploi.

Selon les informations collectées, les principales causes de tension seraient les suivantes :

  • Manque de candidatures reçues
  • Brevet, certification, permis spécifique
  • Expérience professionnelle
  • Mobilité géographique
  • Contrat de travail
  • Horaires, l'exercice du métier est amené à se faire sur de longues distances avec des weekends et des soirées
  • Rémunération

Au moins un tiers des travailleurs dans ce métier sont âgés de plus de 50 ans (enquête EFT – Statbel), ce qui pourrait accentuer les tensions en raison des futurs départs à la retraite.

Répartition géographique des offres d’emploi (2025)

Les entrprises ayant plublié le plus d'offres via Le Forem en 2025 se situent en province de Hainaut. Il convient de rappeler que les conditions d’exercice du métier impliquent une mobilité : les  affectations des trajets peuvent changer et donc la localisation réelle d’exercice également.

Source : Le Forem

Régime de travail proposé dans les offres d’emploi (2025)

Dans la majorité des cas (plus de sept sur dix) les postes sont proposés à temps plein.

Source : Le Forem

Contrat de travail proposé dans les offres d’emploi (2025)

Plus de deux tiers des offres concernaient des contrats intérimaires avec option CDI. Seuls 4% des contrats proposés étaient des contrats à durée indéterminée. 

Source : Le Forem

Principaux secteurs d’activités

Sélection des principaux secteurs d’activités à l’origine des offres d’emploi pour ce métier.

Accès au métier

Obligations

Des prérequis ou obligations légales peuvent s'appliquer pour l'exercice de ce métier.

  • Permis de conduire validé pour une catégorie D

Atouts

Les candidats à cette fonction peuvent se démarquer grâce à certains atouts appréciés des employeurs.

  • Certificat Aptitude professionnelle Autocar/autobus D
  • Pour finaliser l'embauche, une sélection médicale est obligatoire (sélection médicale domaine des transports)
  • Avoir de l'expérience dans la conduite d'autobus/autocar : conduire un autocar est un métier avec plus d'autonomie que la conduite d'autobus, notamment pour savoir se débrouiller face aux imprévus (réadaptation d'un itinéraire par exemple)
  • Aimer conduire, notamment pour la conduite d'autocar à l'international, où la conduite est une composante très importante du temps de travail
  • Supporter une position assise prolongée
  • Sobriété (le métier est incompatible avec une addiction à l'alcool ou autre substance)
  • Respecter les réglementations nationales et européennes en matière de conduite
  • Adopter une conduite rationnelle et préventive
  • Respecter les horaires convenus
  • Réagir rapidement, avec calme, maîtrise de soi et avec les mesures adéquates, en présence d’un événement soudain
  • Prendre toutes les mesures d’urgence en cas d’incident
  • Respecter la déontologie et appliquer la réglementation et les instructions de l’entreprise
  • Présenter une image positive de l’entreprise
  • S’intégrer dans l’environnement de travail
  • Communiquer aisément
  • Prévenir et gérer les situations conflictuelles
  • Avoir le sens des responsabilités
  • Adopter une attitude orientée clients, dont savoir gérer un groupe
  • Pour la conduite à l'international, connaître une langue étrangère afin de savoir se débrouiller dans les pays traversés
  • S’adapter à différents publics
  • Posséder des connaissances touristiques
Offres
Études

Voici les études associées à ce métier.

Enseignement secondaire

  • Certificat de 6e année professionnelle de conducteur(trice) d'autobus et d'autocar
Formations

Voici les formations associées à ce métier.

FOREM Office wallon de la formation professionnelle et de l'emploi

Liens

22 juin 2026

Synonymes et autres appellations

  • Conducteur / Conductrice de car tourisme
  • Conducteur / Conductrice de car grand tourisme
  • Conducteur / Conductrice de car
  • Chauffeur / Chauffeuse de car

Code métier

N410301-4