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Informations sur le métier
Conducteur / Conductrice de trains et métros
Savoir
- Il n'y a pas de savoir spécifique identifié pour cette activité.
Savoir Faire
- Il n'y a pas de savoir-faire spécifique identifié pour cette activité.
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Savoir Faire
- Demande de l'aide ou des conseils en cas de problèmes
- Signale, au responsable, les changements dans le planning
- Utilise l'ordinateur de bord
- Utilise des moyens de communication
- Conserve des données sur l'exécution des tâches
- Respecte les règles et les accords de l'organisation
Savoir
- Ingénierie de la formation
Savoir Faire
- Divise les missions complexes en étapes
- Construit sur les connaissances et les compétences existantes
- Fait la démonstration du fonctionnement de l'équipement et du matériel et/ou explique les méthodes et les techniques
- Explique la mise en œuvre et l'objectif des travaux
- Adapte le langage aux collaborateurs
- Répond aux questions des collaborateurs
- Soutient le collaborateur lors de l'apprentissage de compétences
Savoir
- Il n'y a pas de savoir spécifique identifié pour cette activité.
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Savoir
- Règles de sécurité
Savoir Faire
- Se déplace de et vers des véhicules ferroviaires sur les pistes de circulation imposées
- Déplace des véhicules ferroviaires sur les voies
- Porte un équipement de protection individuelle
Savoir
- Code de circulation ferroviaire
- Procédures de départ et d'arrivée des trains
- Procédures techniques de conduite sur réseau ferré
Savoir Faire
- Suit les instructions des systèmes de sécurité (ETCS, TBL 1+, …)
- Respecte les règles de sécurité
- Surveille attentivement les rails et les signaux
- Utilise les systèmes disponibles avec une maîtrise technique et de façon responsable (traction, frein, …)
- Prend en compte les caractéristiques du trajet (block-système, règles d'exploitation, profil topographique, conditions particulières de freinage, …)
Savoir
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Savoir Faire
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Savoir Faire
- Contrôle la validité des documents de bord
- Consulte la fiche de service et les livres de consignes
- Utilise la technologie de l'information et de communication
- Passe en revue le carnet du matériel ou le registre du véhicule de traction
- S'informe auprès de collègues du service compétent pour les éventuels problèmes sur le trajet
- Utilise les logiciels propres à l'entreprise
- Prend connaissance des prescriptions de service
Savoir
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Savoir Faire
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Savoir
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Savoir Faire
- Exécute une vérification externe de l'appareil (plaquettes de frein, phares, embrayage, suspension, roues, bogies, tuyaux de raccordement, …)
- Vérifie que la force de freinage de l'appareil correspond aux capacité de freinage prescrites pour la ligne ferroviaire
- Contrôle si le véhicule de traction dispose de la puissance de traction nécessaire
- Effectue des essais de fonctionnement aux postes de conduite (dispositif de veille, système de radiocommunication, systèmes de sécurité, signalisation, …)
- Surveille les signaux des compteurs et des voyants de contrôle
Savoir
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Savoir Faire
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Savoir Faire
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Savoir Faire
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Savoir
- Règles de sécurité
Savoir Faire
- Communique avec les collaborateurs sur le quai par la radiocommunication, les codes et les signes standards
- Attend le signal pour fermer les portes et partir
- Ouvre les portes lorsque l'appareil est complètement arrêté et correctement positionné par rapport au quai
Savoir
- Techniques de gestion d'équipe
Savoir Faire
- Suit les compétences des collaborateurs dans le but de discuter des possibilités de formations avec les personnes concernées
- Informe, accompagne, guide et motive les (nouveaux) collaborateurs
- Organise et dirige les réunions d'équipe
- Mène les entretiens de planification, de fonctionnement et d'évaluation
Savoir
- Procédures de maintenance des machines et des outils
- Règles de sécurité
Savoir Faire
- Utilise des outils manuels (clé, pince, scie, ...)
- Suit les plannings et directives d'entretien
- Fait des travaux de maintenance simples (nettoyer, graisser, remplacer des composants, …)
- Note le besoin d'entretien
Savoir
- Règles de sécurité des biens et des personnes
Savoir Faire
- Estime la nature et l'étendue de la panne, l'accident ou toute autre urgence
- Signale le problème à l'autorité compétente et au responsable
- Assure la signalisation du véhicule
- Complète la nature et l'étendue de l'accident dans un constat Européén d'accident
- Redémarre le véhicule avec une batterie de secours
Conducteur / Conductrice de trains et métros
Vous pouvez également exercer les métiers suivants :
Les métiers suivants sont également accessibles moyennant une formation complémentaire :
- Pas de métier envisageable identifié.
Conducteur / Conductrice de trains et métros
Structures
- Entreprise de transport ferroviaire
- Entreprise industrielle
- Gestionnaire d'infrastructure
- Entreprise de transport multi-modal (fret maritime, fluvial, ferroviaire, ...)
- Entreprise de transport ferroviaire
- Entreprise de transport de personnes
Conditions d'exercice
- En sous-sol
- Travail en position assise
- Tenue de travail exigée ou port d'un uniforme
- En salle de pilotage, cabine de commande
- En équipe
Le métier sur le marché de l'emploi
À partir des offres gérées par le Forem en 2024, il est possible de souligner que le permis B est demandé dans plus du tiers des cas. De l’expérience est souhaitée dans plus du tiers des cas (37,1 %).
Difficultés de recrutement
Le métier est une fonction critique.
Selon les informations collectées, les principales causes de tension seraient les suivantes :
- Etude et/ou formation de base : si les candidats et candidates peuvent être formé.e.s en interne, il convient qu'ils et elles présentent les pré-requis pour réussir avec succès cette formation
- Langue (français et/ou autres) : il convient de pouvoir communiquer avec les collègues de travail tout au long de la chaîne de valeur du transport par trams et trains
- Compétences techniques : outre la formation de base, des manoeuvres spécifiques doivent être maîtrisées
- Mobilité géographique : en tant que métier du transport, il est attendu que les candidats et candidates puissent se rendre sur le lieu de prise en charge de leur rame/train et de réaliser les déplacements avec leur rame/train
- Horaire : les horaires de travail sont fixés de sorte à couvrir l'amplitude des plages de transport, ce qui peut être un frein pour certains candidats et candidates
- Rémunération
- Pénibilité du travail
Pour en savoir plus, consultez le rapport détaillé 2025. Celui-ci met en évidence les causes et types de tension, les évolutions, ainsi qu’un éclairage démographique sur le vieillissement de la main-d’œuvre.
Répartition géographique des offres d’emploi (2024)
Près de sept opportunités d’emploi sur dix sont localisées à Bruxelles, et un peu moins de deux sur dix en Flandre.
Source : Le Forem
Concernant le régime de travail proposé dans les offres d’emploi (2024), les contrats proposés le sont essentiellement à temps plein.
Contrat de travail proposé dans les offres d’emploi (2024)
Dans près de la moitié des cas, un CDI (contrat à durée indéterminée) est proposé directement. Dans un peu plus du tiers des cas, une option CDI est associée à un contrat en agence d’intérim. Un peu plus d’une opportunité sur dix concerne un autre type de contrat (comme un Flexi-job, un contrat étudiant...).
Source : Le Forem
Principaux secteurs d’activités
Sélection des principaux secteurs d’activités à l’origine des offres d’emploi pour ce métier.
Accès au métier
Obligations
Des prérequis ou obligations légales peuvent s'appliquer pour l'exercice de ce métier.
- Brevet conducteur de train
Atouts
Les candidats à cette fonction peuvent se démarquer grâce à certains atouts appréciés des employeurs.
- Respecter les horaires convenus
- Réagir rapidement, avec calme et maîtrise de soi, en présence d’un événement soudain
- Appliquer rigoureusement les règles de l’entreprise en matière de sécurité, d’hygiène et de respect de l’environnement
- Respecter la déontologie et appliquer la réglementation et les instructions en vigueur dans l’entreprise
- Présenter une image positive de l’entreprise
- S’intégrer dans l’environnement de travail
- Se tenir informé de l’évolution du métier
- Communiquer aisément
- Adhérer aux objectifs de l’entreprise
- Travailler méthodiquement et rigoureusement
- Se concentrer sur la conduite et maintenir sa vigilance
- Se conformer rigoureusement aux horaires de départ et d’arrivée des véhicules
- S’adapter à un travail dans un espace réduit
- Supporter une position assise de manière prolongée
- Accepter des horaires coupés, décalés et variables
- Supporter le stress.
Offres
Études
Voici les études associées à ce métier.
Il n'y a pas d'études trouvées pour ce métier.
Formations
Voici les formations associées à ce métier.
Il n'y a pas de formations trouvées pour ce métier.
Liens
YouTube Video ID: Gxg1uExb9sk
Informations complémentaires
Synonymes et autres appellations
- Conducteur / Conductrice du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice de métro/RER
- Conducteur / Conductrice de locotracteur-locomoteur
- Agent / Agente de conduite du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice d'engins de manoeuvre du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice du réseau ferré urbain
- Conducteur / Conductrice de ligne du réseau ferré
- Responsable traction réseau ferré
- Conducteur / Conductrice de train
- Conducteur / Conductrice d'engins de traction sur rails
- Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice sur réseau guidé
Code métier
N430101-1