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Aéronautique
L’industrie aéronautique est divisée en trois parties.
D’un côté, la fabrication aéronautique reprend les professionnels qui conçoivent, fabriquent ou participent à la fabrication et réparent des aéronefs conçus pour le transport de marchandises ou de passagers.
De l’autre côté, le transport aérien de passagers ou de fret, avec des femmes et des hommes qui pilotent, réparent, guident ou assurent la sécurité des milliers d'avions qui passent chaque jour au-dessus de nos têtes.
Enfin, l'industrie spatiale s'occupe de la construction de véhicules spatiaux, de leurs lanceurs, de satellites, de sondes planétaires et de stations orbitales.
Analyse du secteur
Le domaine aéronautique et spatial est un secteur global, mondialisé avec une forte valeur ajoutée où la concurrence est rude.
La Wallonie est un acteur important de ce marché. Forte d’un tissu d’entreprises composé principalement de PME, elle peut aussi compter sur quatre grandes entreprises, des centres de recherches et universités à la pointe.
Grâce à ce vivier de compétences, la Wallonie a su faire valoir son expérience, se renouveler et développer de nouveaux outils. De nombreuses perspectives s'ouvrent dans ce secteur à travers des recherches pour la transition écologique.
Haute valeur ajoutée
Les services de recherche et développement du secteur aéronautique et spatial fournissent une valeur ajoutée importante à l’industrie. En effet, les avancées réalisées sur les machines, outils et nouvelles technologies de ce secteur peuvent être transposables à tout un ensemble d’autres domaines (la médecine, l’informatique, les télécommunications, etc.)
Le savoir-faire wallon est donc facilement exportable et de nombreuses collaborations internationales impliquent nos entreprises (sous-traitance d’éléments de fusée, développement de simulateurs pour missions spatiales, fournisseurs de pièces d’avion, développement de bio-imprimante…).
Comme beaucoup d’autres domaines, l’aéronautique se voit transformée par la numérisation et la digitalisation. Cela influe sur les machines mais aussi sur les travailleurs dont le profil recherché s’élargit et évolue. De nouveaux profils spécialisés dans les cyber technologies intègrent le domaine de la réflexion à la réalisation.
Outre la course technologique qui a lieu, la concurrence économique est également forte. Les entreprises belges ont pu compter sur le soutien des politiques publiques et des fédérations sectorielles wallonnes pour stimuler la dynamique d’innovation.
Transition écologique
En octobre 2022, 193 états ont pris un accord pour atteindre la neutralité carbone en 2050 dans l'aviation civile mondiale. Cette décision devrait engendrer 1.550 milliards de dollars d’investissements selon l’Iata (l'Association Internationale du Transport Aérien). De son côté, la Commission européenne a imposé un minimum de 2 % de carburant durable ou sustainable aviation fuel (SAF) dans le kérosène des avions européens en 2025 et 5 % en 2030.
Le transport aérien est responsable de 2,5% des émissions mondiales CO2. L’enjeu de la transition stimule les avancées technologiques mais exerce une pression sur le secteur. Les politiques publiques encourageant la transition écologique entrainent de nouveaux coûts. Les passagers sont amenés à payer plus cher leur billet avec la hausse du prix du carburant, les diverses taxes, les bio-carburants produits en trop petites quantités pour le moment…
Le spatial
Ces 20 dernières années, le chiffre d’affaires du secteur spatial wallon a triplé. La Wallonie constitue une part importante de l’activité belge, elle-même en 5e position européenne en termes d’investissement dans la recherche spatiale.
Là où l'industrie aéronautique vise une finalité commerciale et une production de masse, l'industrie spatiale produit principalement des pièces uniques. Aujourd'hui, la perspective de commercialisation des activités spatiales provoque un changement de paradigme. Les enjeux climatiques devront également être intégrés à l’ouverture du marché.
Selon le pôle de compétitivité Skywin, les activités en Wallonie couvrent les 7 principaux segments du secteur spatial :
- le segment sol,
- les lanceurs et véhicules spatiaux,
- les satellites,
- les instruments (d’observation de la Terre),
- les essais des équipements spatiaux,
- les applications satellitaires au sol,
- la science spatiale qui couvre les missions scientifiques et l'exploration.
Le secteur des drones est également en forte croissance en Wallonie. Il s'articule surtout autour des activités suivantes :
- Développement d'applications embarquées, qui peuvent être étroitement liées aux applications embarquées dans l’espace ;
- Développement de services de tous types pour l'industrie et le secteur public ;
- Conception de machines ;
- Conception d'électronique à embarquer ;
- Formation des pilotes.
Le secteur en chiffres
Évolution du nombre d'établissements selon les régions
Le secteur de l'aéronautique compte 225 établissements en Belgique en 2022.
Près de 40 % de ceux-ci sont actifs dans le transport de passagers.
Le nombre d'établissements en Belgique est assez stable ces cinq dernières années.
Répartition des établissements entre les régions
La Région Wallonne compte près de 26% des entreprises actives dans l'aéronautique.
Plus de 6 établissements sur 10 actifs dans le transport aérien en Belgique sont situés en Flandre.
Répartition des établissements entre les provinces wallonnes
La province de Liège se démarque en Wallonie.
Avec 34 établissements, elle représente plus de 63% des établissements wallons du secteur.
Répartition des établissements et des postes selon la taille de l'établissement en Wallonie
Les établissements de plus de 200 personnes sont proportionnellement plus nombreux dans ce secteur que pour tous les secteurs confondus. Ils représentent près de 81% des postes du secteur.
Évolution du nombre de postes de travail salarié selon les régions
Suite à la crise santaire, le volume d'emploi du secteur avait fortement diminué. La Flandre a été la plus touchée au vu du volume de postes occupés dans le transport aérien alors fortement impacté.
Bruxelles et la Wallonie ont depuis retrouvé et augmenté leur volume salarial.
Répartition des postes de travail salarié entre régions
Le volume d'emploi wallon dans ce secteur est plus important que pour les autres secteurs.
Chaque région a ses domaines pour lesquels son volume d'emploi est plus important.
Exemple : 75 % de l'emploi belge du transport aérien de fret est wallon.
Répartition des postes de travail salarié entre les provinces wallonnes
Comme pour la répartition des établissements entre les provinces wallonnes, la province de Liège se démarque avec près de 47 % de l'emploi du secteur en Wallonie, suivi par la province du Hainaut avec presque 37%.
Ces deux provinces comptent, en comparaison avec tous les secteurs, plus d'emplois dans le secteur aérien.
Répartition des postes de travail salarié par genre et catégorie d'âges
Le secteur compte un plus grand nombre d'hommes que de femmes.
La tranche d'âge des 30-34 ans est la plus représentée.
Métiers associés à ce secteur
Sélection des métiers les plus demandés par les entreprises de ce secteur d'activité.
Offres d'emploi liées au secteur
Commission paritaire
- 111 Commission paritaire des constructions métallique, mécanique et électrique
- 140 Commission paritaire du transport et de la logistique
- 209 Commission paritaire pour employés des fabrications métalliques
- 315 Commission paritaire de l'aviation commerciale
Liens
Date de mise à jour 01 octobre 2024
Chiffres clés du secteur
-
58 établissements -
6936 postes de travail -
5 indépendants
